تلوث السفن السياحية:قصة تيتانيك الطغيان

حان وقت الحديث عن تلوث السفن السياحية. ليس هناك إنكار لواحد من أسوأ المذنبين على هذا الكوكب هو صناعة السفر. ومع تحطيم الأرقام القياسية لقطاع السياحة عامًا بعد عام ، فإنها ليست سوى مشكلة متنامية.

لحسن الحظ ، يمكننا - ويجب - اتخاذ خيارات ذكية بشأن الطريقة التي نسافر بها.
من بين جميع الخيارات التي يمكننا القيام بها لقضاء الإجازات ، فإن أحد أسوأ الخيارات التي يمكننا القيام بها هو أخذ سفينة سياحية.

ينبعث هؤلاء العمالقة الذين يسافرون إلى المحيط كميات من تلوث الهواء المسببة للسرطان. ليس هذا فقط ، ولكن يتم تشغيلها من قبل الشركات الشريرة التي ترغب في قطع الزوايا الخطرة. لا تصدقني؟ واصل القراءة.

الإبحار على متن سفينة سياحية

اسمحوا لي أن أبدأ بالقول إنه على المستوى الشخصي ، لا أفهم جاذبية السفن السياحية. تعريفي للسجن هو أن أكون عالقًا في كتلة عائمة من الزنازين مع الآلاف من الغرباء وقضاء اليوم في الأكل والشرب والوقوف في طوابير طويلة مع وقت محدود للهروب لرؤية أماكن جديدة. أو الجحيم.

لكن مهلا ، كل واحد بمفرده. لا يهمني كيف يختار الناس قضاء أوقات فراغهم ولن أكتب عن ذلك حتى لو كانوا غير ضارين.

المشكلة أنهم ليسوا كذلك. أبدأ في الاهتمام عندما أرى الضرر الذي تسببه هذه الشركات لبيئتنا. حجم أفعالهم هائل - أكبر بكثير من أفعالي أو أفعالك أو كل منا مجتمعين - ولا يبدو أن هناك من يهتم.

عندما قرأت هذا ، سقط فكي

ركوب سفينة سياحية هو أحد أكثر الخيارات الرأسمالية والمضرة بالبيئة التي يمكننا اتخاذها.
لماذا؟ بسبب أشياء من هذا القبيل.

كان من المفترض أن تكون السفن السياحية آمنة. من الشعور بالذنب والضوضاء ، وأجرؤ على قول ذلك ، التلوث - أروقة علمانية حيث يمكنك الاختباء بعيدًا ، محصنة ضد ما يحدث في العالم السيئ الكبير والقلق الناتج عن كونك على قيد الحياة - حيث يمكنك الدخول بوفيه روبيان بدون قاع بينما يطفو على اللازوردية الهادئة ، دون أي رعاية في العالم.

حسنًا ، خطأ. تلوث السفن السياحية خارج المخططات بجميع أشكالها وأشكالها:النفايات والصرف الصحي والهواء والتلوث البصري.

وهذا هو السبب في أنني أشعر بالحق في مشاركة مدى شرورهم في إلحاق الضرر بكوكبنا. حتى لو لم أكن نموذجًا يحتذى به فيما يتعلق بالممارسات البيئية على المستوى الفردي ، فهناك أسوأ - أسوأ بكثير - مذنبون بحاجة إلى إيقاف.

انبعاثات الجسيمات:كل شيء في الهواء

تخلق السفن السياحية مشاكل تلوث كبيرة مثل نفسها. في كل يوم ، تنبعث من السفن السياحية حول العالم نفس الشيء المعين الذي تنبعث منه مليون سيارة.

ستطلق سفينة سياحية كبيرة واحدة أكثر من خمسة أطنان من انبعاثات أكاسيد النيتروجين ، و 450 كيلوجرام من الجسيمات متناهية الصغر في اليوم. لإعطائك فكرة ، فإنها تصدر نفس كمية ثاني أكسيد الكبريت مثل 3،6 مليون سيارة.

سفينة الرحلات مقابل تلوث الطائرات

مفاجأة ، مفاجأة - بالأرقام النسبية ، الإبحار على متن سفينة سياحية هو أيضًا الكثير أسوأ من القيام برحلة.

تظهر الأبحاث أن الرحلات البحرية تنبعث منها ما يصل إلى أربعة أضعاف انبعاثات ثاني أكسيد الكربون لكل مسافر مقارنة بالطيران.

بينما تتراوح تكاليف السفر الجوي بين 0،11 و 0،16 كجم لكل راكب لكل كيلومتر - كمية كبيرة - ، يضيف ركوب سفينة سياحية ما يصل إلى 0،40 كجم لكل كيلومتر .

الصرف الصحي:هل نتحدث عنها؟ لا ، لا أريد أيًا من ذلك ولكنه مهم

ما هي كمية مياه الصرف الصحي التي ينتجها 3000 شخص في الأسبوع؟ ما يقرب من 800 متر مكعب. وهناك مجموعة من منتجات النفايات الإجمالية الأخرى أيضًا. ها هو ، مقسم بالنسبة لك:

• Graywater :عبارة عن سائل نفايات غير بيولوجي ناتج عن المطابخ والأحواض والاستحمام والتنظيف. ليس الأسوأ ، لكنه بالتأكيد رديء.
• بلاك ووتر :الفضلات البشرية الفعلية. بالنظر إلى كمية الجمبري المستهلكة يوميًا على متن سفينة سياحية متوسطة ، فإن ذلك صعب جدًا بالفعل.
• نفايات صلبة :هذه هي أنواع العناصر التي قد تحاول إعادة تدويرها في المنزل ، ولكن يتم حرقها عادةً على متن سفينة سياحية - من الورق المقوى والبلاستيك والعلب والزجاج. أين يذهب حرق الرماد؟ أوه نعم ، في المحيط.

هناك أيضًا العديد من النفايات الخطرة الناتجة عن الأنشطة على متن الطائرة مثل معالجة الصور وتنظيف المعدات والتنظيف الجاف. أخيرًا ، هناك مياه الآسن ومياه الصابورة ، وكلاهما يحتوي على ملوثات بمستويات متفاوتة من السمية.

أين يذهب كل هذا؟ لقد خمنت ذلك ... اللائحة الوحيدة لسفينة الرحلات البحرية لتفريغ مياه الصرف الصحي هي أن تكون على بعد ثلاثة أميال بحرية من الشاطئ. يمكن أن يؤدي ذلك بسهولة إلى تلويث مياه المحيط الحساسة حيث تزدهر الحياة البحرية وحيث يذهب السباحون لقضاء عطلاتهم (نعم حدث هذا في البرازيل ومرض الناس).

النفايات:حسنًا ، ماذا يحدث للنفايات حقًا ؟

من المفترض أن تكون النفايات من المفترض يجب معالجتها - فصلها وتعقيمها - قبل حرقها (إذا كانت صلبة) أو وضعها في المحيط (إذا كانت سائلة). من الواضح أن المشكلة الوحيدة هي أن هذه السفن السياحية يتم تشغيلها من قبل الشركات العملاقة التي ترغب في جني أكبر قدر ممكن من المال. لذلك ، قطعوا الزوايا. يبدو أن هناك سمة قيد التشغيل هنا.

تم تكليف العديد من خطوط الرحلات البحرية بإطلاق آلاف الجالونات من النفايات الزيتية أو المياه الرمادية مباشرة في المحيط.

أحد أسوأ مشغلي الرحلات البحرية بالنسبة للبيئة في عام 2019 ، كرنفال كروز لاينز فرض غرامات قدرها 60 مليون دولار على التآمر وعرقلة سير العدالة ، وحتى الكذب على خفر السواحل الأمريكي بشأن تصريف كميات هائلة من النفط والنفايات والبلاستيك في البحر سراً. هناك أدلة بالفيديو ليراها الجميع.

بشكل مثير للصدمة ، ليس من غير المألوف أن تفشل سفن الرحلات البحرية في عمليات التفتيش على الصرف الصحي أيضًا. مرة أخرى ، كرنفال كروز لاينز على وجه الخصوص لديه القليل من السمعة. سفنها Liberty ، فيستا ، بريز ، و انتصار تم العثور عليها جميعًا ناقصة بناءً على تهم مختلفة في السنوات الأخيرة. في يوليو 2019 ، منحت الصحة العامة بالولايات المتحدة Carnival Fantasy درجة 77 فقط - وهي أدنى درجة في تاريخها غير المكتمل بالفعل على مدار 30 عامًا. للسجل ، أي شيء أقل من 86 يعتبر غير مرض .

عثر التقرير على سائل بني غامض يتدفق من الحمامات إلى المنشأة الطبية للسفينة ؛ مستويات عالية من الكلور في مرافق المياه الترفيهية للسفينة ؛ الخبز والخبز المغطى بالذباب في شريط السلطة ؛ معدات الطعام المعقمة بشكل غير صحيح ؛ شيء أسموه "فيلم مرئي فوق الماء" لحمام السباحة الرئيسي (erm… ماذا؟).

أوه والسفينة فشلت أيضًا في الامتثال للبروتوكولات المتعلقة باحتواء التهاب المعدة والأمعاء!

جودة الهواء:مصدر قلق متزايد

بصمتك الكربونية تتضاعف ثلاث مرات تقريبًا أثناء الإبحار. ليس هذا فقط - فقد يكون الهواء الذي تتنفسه على سطح السفينة سيئًا كما هو الحال في أكثر مدن العالم تلوثًا.

برنامج بريث التلفزيوني ديسباتشز ذهب متخفيًا ووجد أن الهواء على السطح العلوي لـ أوشيانا وجد أنه يحتوي على 84000 جسيم دقيق للغاية لكل سنتيمتر مكعب. لا توجد هذه الأرقام إلا في مدن مثل دلهي أو شنغهاي وهي أكثر من ضعف تقاطع ميدان بيكاديللي المزدحم بلندن (كان يبلغ "فقط" 38400 لكل سنتيمتر مكعب).

تلوث الهواء المحيط - جزء كبير منه هو تلوث السفن السياحية - يقلل عامين من العمر المتوقع لمتوسط ​​أوروبي.

المدن الساحلية الثلاث التي تتحمل العبء الأكبر من تلوث الهواء هي برشلونة (إسبانيا) ، بالما دي مايوركا (إسبانيا) و البندقية (إيطاليا). مرحبًا ، من لا يحب كأس من السانجريا عند غروب الشمس ، قبالة ساحل البحر الأبيض المتوسط ​​، أثناء الاستلقاء في حوض الاستحمام الساخن على قمة الكبريت العملاق الذي ينبعث منه غاز ثاني أكسيد الكبريت؟

التلوث البصري:يضر العيون أيضًا

أخيرًا ، هناك نوع من التلوث يكاد لا يتم ذكره ويكاد يكون من المستحيل قياسه:التلوث البصري.

من يريد مدينة ضخمة عائمة أن تغزو حرفياً موانئ المدن والجزر وتفسد المنظر؟ يجعلني ارتد. انظر فقط إلى هذه السلسلة من الصور التي التقطها جياني بيرينغو غاردين. لا عجب البندقية بدأت في تحويل سفن الرحلات البحرية إلى موانئ أخرى.

جولة افتراضية في سيمفوني أوف سيز تشبه ركوب الأفعوانية في حد ذاتها. هذا العملاق البحري ، الذي تم إطلاقه في عام 2018 ، يبلغ طول 30 حافلة ذات طابقين - أي أطول بمقدار سدس من الحافلة شارد. ميزته المميزة ، حديقة في الهواء الطلق تحمل اسم سنترال بارك ، يتطلب هندسة طينية واسعة النطاق. السفينة مزودة بطاقم من 2200 وهي أكبر بكثير من تيتانيك .

في أي مكان آخر يمكنك مشاهدة إنتاج مسرحي موسيقي بحجم West End ، وتشغيل علامة ليزر توهج في الظلام ، والحصول على روبوت يقدم لك الكوكتيلات والذهاب للتزلج على الجليد ، كل ذلك أثناء الإبحار بسرعة معتدلة في منطقة البحر الكاريبي؟

لماذا تعتبر سفن الرحلات البحرية ملوثة جدًا؟

أولاً ، تعمل بمحركات الديزل أو التوربينات الغازية أو كليهما. كما أنهم كثيرًا ما يحرقون زيت الوقود ، الذي يحتوي على 2000 ضعف كمية أكاسيد الكبريت (SOx) الموجودة في الديزل العادي. لكي نكون واضحين ، فإن SOx مادة مسرطنة ، وهي كلمة يونانية تعني "سيئة حقًا". كما يؤدي حرق وقود الديزل إلى إطلاق أكسيد النيتروجين المرتبط بسرطان الرئة. مرة أخرى ، المواد المسرطنة =سيئة للغاية.

في كثير من الأحيان ، يقومون بتشغيل محركاتهم في الميناء لتجنب دفع ضرائب على الكهرباء. وبالتالي ، فإنها تنتج مجموعة متنوعة من ملوثات الهواء بمجرد وجودها.

كما أنه ينتج الكبريت الذي إذا مزجته بالماء والهواء يجعل حامض الكبريتيك - السيئ - المطر الحمضي - سيئًا. لماذا سيئة؟ لأنه يقتل الأسماك ، والشعاب المرجانية ، والأشجار ، والدلافين ... في الأساس ، إنه يضر بأي شيء يمكنك أن تتخيله ديفيد أتينبورو وهو يلتقط صورة سيلفي معه.

لماذا لا يستخدمون وقودًا أنظف؟

ببساطة:الوقود الأنظف أغلى ثمناً ، لذلك تغش خطوط الرحلات البحرية.

يستخدمون أجهزة غسل الغاز لغسل الوقود ، بحيث يمر باللوائح. في حين أن هذا يعني أن الوقود النظيف الجديد يفي بالمعايير البيئية ، فإن السفن المعنية تستخدم "أجهزة تنقية الغاز ذات الحلقة المفتوحة" ، والتي تقوم بتفريغ النفايات الملوثة (أي الشوائب التي تزيلها من الوقود المتسخ) مباشرة في المحيط ، مباشرة بعد مسحه من الوقود الأصلي.

بمعنى آخر ، إنها تعمل على وجه التحديد برفع كل شيء لتقليل الجانب الملوث لباخرة الرحلات البحرية. بحق ، كان هناك رد فعل دولي منسق ضد استخدام أجهزة التنظيف هذه في الأشهر الأخيرة.

نتيجة لذلك ، العديد من البلدان ، بما في ذلك النرويج ، أيرلندا ، روسيا ، سنغافورة ، و الصين حظر استخدام أجهزة غسل الغاز في مياههم ، خوفًا من التلوث الخطير. لكن القواعد الدولية لا تطبق بصرامة.

انتظر ، هناك المزيد:المياه القذرة والهواء مجرد غيض من فيض

من أجل الأجيال القادمة ، من المهم أيضًا ملاحظة أن السفن السياحية لديها عدد كبير من الصلبان البغيضة الأخرى لتحملها بعيدًا عن الاستهزاء الصارخ بالقوانين البيئية. تشمل "الحوادث" الأخرى المبلغ عنها:

• المشاجرات العنيفة التي أحدثها الخمور أدت إلى إصابات خطيرة
• أكثر من 500 اعتداء جنسي على النساء والفتيات على متن سفن رويال كاريبيان منذ عام 2006
• حرائق على متن الطائرة
• التهرب الضريبي المتعمد من خلال دمج شركات في بلدان أجنبية - أقترح قراءة كتاب روس كلاين "Cruise Ship Squeeze"

تشتهر شركات الرحلات البحرية أيضًا بمقاطعة الوجهات التي ترفع رسوم الموانئ. في عام 2004 ، أنتيغوا وبربودا رفعته إلى 2.50 دولار للفرد ، والتي لا تزال منخفضة للغاية. هدد أعضاء اتحادات الرحلات البحرية في فلوريدا كاريبيان بمقاطعة الوجهة ، ونتيجة لذلك ، تراجعت الموانئ. إنه تنمر مؤسسي صارخ.

كما أنهم يستثمرون في الموانئ التي يتوقفون عندها لتقليل التكاليف. على سبيل المثال ، تشترك شركة Royal Caribbean في ملكية Belize’s Fort Street Tourism Village . بينما كلفهم ذلك 18 مليون دولار ، لم يستغرق الأمر وقتًا طويلاً لاسترداد هذه الأموال من رسوم الميناء.

ما مدى شعبية سفن الرحلات البحرية؟

لفهم حجم المشكلة تمامًا ، ما حجم صناعة السفن السياحية؟

جيد جدا. يحب الناس الإبحار. في العام الماضي ، أبحر أكثر من 26 مليون مسافر. إرم ، أجراس الإنذار. هذا هو طن من بوفيهات الجمبري اللازمة لإطعامهم جميعًا.

علاوة على ذلك ، توضح الإسقاطات هذه الأرقام تتزايد . إعداد الميزانية فتحت سفن الرحلات البحرية السوق لشرائح من العائلات والأزواج من ذوي الدخل المنخفض والمتوسط. مع Princess Cruises ، يمكنك حجز 7 ليالٍ من أرض الأحلام الكاريبية إلى أخرى مقابل 509 دولارًا فقط! هذا ليس إعلانًا.

صحيح ، هذا رخيص بشكل لا يصدق. إذن من يدفع التكلفة؟ لقد خمنت ذلك - المحيطات والسماء. هناك أيضًا تضحيات قدمها ركاب غير مقصودين ، لكن المزيد عن ذلك لاحقًا.

مع تزايد عدد الركاب على متنها ، أصبحت السفن أكبر وأكبر ، وأكثر تلويثًا ، لتتناسب مع الأرقام.

حسنًا ، فكيف نخرج من هذه الفوضى؟

التكنولوجيا

بادئ ذي بدء ، الخبر السار هو أن التكنولوجيا موجودة بالفعل اليوم لتنظيف السفن السياحية في العالم.

تأتي تقنية البطاريات أيضًا على قدم وساق ، ويمكن أن تغير بشكل جذري الطريقة التي تعمل بها الناقلات العملاقة وسفن الرحلات البحرية. يمكن أن توفر البطاريات بالفعل طاقة كافية لنقل السفن الأصغر من أ إلى ب.

استخدام "أجهزة تنقية الغاز ذات الحلقة المغلقة" من شأنه أن يقلل تلوث السفن السياحية بشكل كبير. يقومون بتخزين النفايات للمعالجة على الأرض. إذا وصلوا إلى اليابسة ، فإن هذه المواد مطلوبة ، بموجب القانون ، ليتم التخلص منها فقط في منشآت متخصصة ، وهو مؤشر مقلق لمدى فعاليتها.

يمكن أن تكون مصادر الطاقة الأخرى ، مثل الغاز الطبيعي المسال (LNG) والهيدروجين ، مفيدة أيضًا في التحول نحو سفن أكثر نظافة في المحيطات. التعديل التحديثي والتعديل التحديثي. إذا لم يكن لديك وشم #Retrofit على جبهتك حتى الآن ، فافعل ذلك الآن.

الضرائب واللوائح

يمكن خفض الانبعاثات في الموانئ إذا تم فرض ضرائب على الوقود الأحفوري البحري. في الوقت الحاضر ، تخضع الكهرباء على جانب الشاطئ لتوجيهات الاتحاد الأوروبي التي تجعل من الأرخص للسفن حرق الوقود الخاص بها لتوليد الكهرباء. وقودهم متسخ. لذلك ، قد يكون تحفيز سفن الرحلات البحرية على التوصيل بالبنية التحتية على جانب الشاطئ بداية جيدة.

أخيرًا ، نحتاج إلى لوائح أكثر صرامة وفعالية.

عندما يتعلق الأمر بتنظيم صناعة النقل البحري ، فإن القانون الأوروبي ضبابي ومشتت. ومن المفارقات أن الساحل الأمريكي أكثر تنظيماً بشكل ملحوظ. يغطي ساحلها بالكامل ضوابط لانبعاثات الكبريت ، بينما في أوروبا هي فقط بحر الشمال وبحر البلطيق التي تتمتع بنفس الحماية. في باقي الساحل ، يمكن للكثير من الشركات التخلص منه.

الفطرة السليمة

قد يكون من المفيد أن يقوم مشغلو الرحلات البحرية بحمل مياه الصرف الصحي ومنتجات النفايات على متن السفينة وليس مجرد تفريغها بالقرب من المناطق الساحلية الحساسة.

ماذا يمكنك أن تفعل اليوم؟

تحظر العديد من المدن الأوروبية مركبات الديزل. رائعة! بعض الدول تحظر الإنتاج من مركبات الديزل. حتى أفضل. لكن سلطات العديد من المدن الساحلية سمحت لشركات الرحلات البحرية بإجراء أعمال شغب في سمائها وبحارها. إنهم بحاجة إلى الاتحاد معًا والقتال من أجل بعضهم البعض. ولكي يحدث هذا قريبًا ، فهم بحاجة إلى دعم عام وحكومي.

ولكن يمكنك أيضًا أن يكون لك رأي في هذا. السياحة المسؤولة هي كل شيء عن الملكية.

لدينا جميعًا القدرة على اتخاذ قرارات واعية يمكن أن تجعل القليل من الضرر على كوكب الأرض. إن دعم الشركات الرأسمالية والجماعات الضغط والمسببة للتلوث الشديد ليس بالتأكيد واحدًا منهم.

هذه بعض الأشياء التي يمكنك فعلها عند التفكير في أخذ سفينة سياحية.

• تفضل طرقًا مستدامة للسفر . اذهب في رحلة برية. استخدم الحافلات أو القطارات أو حتى العبارات (سفن الرحلات البحرية الفاخرة غير الفاخرة على أي حال!). استخدم فقط الطائرات أو السفن السياحية عند الحاجة.
• اختر المشغل بحكمة . إذا كنت في حاجة ماسة للذهاب في إجازة على متن سفينة سياحية ، فابحث على الأقل عن الممارسات البيئية لكل شركة واسأل عن مدى استدامة عملياتها. يصدر أصدقاء الأرض بطاقة تقرير سفينة الرحلات البحرية كل عام لتقييم مشغلي الرحلات البحرية على عدة عوامل بيئية.
• شارك هذه المقالة . الوعي هو الخطوة الأولى لحل أي مشكلة ؛ فكلما زاد عدد الأشخاص الذين يعرفون عن هذا الأمر ، كان الضغط الأفضل الذي يمكننا فرضه على شركات السفن السياحية.

عندما تخطط لعطلتك القادمة ، ضع كل هذا في الاعتبار. بالتأكيد ، يمكن أن تكون السفن السياحية ممتعة ومريحة ، وحتى بأسعار معقولة - ولكن مهلا ، يمكن أن تكون رحلة برية أو حقائب الظهر في جنوب شرق آسيا. هل تستحق حفلات العشاء الكبرى والمتنزهات المائية ما يفعلونه لكوكبنا؟

حكوماتنا ، على الأقل ، إلى حد ما ، تعكسنا. لذا اخرج هناك. شارك هذا المقال ، وشارك الحجج الخاصة بك ، ولا تفكر في حجز تلك الرحلة البحرية التالية. الكليشيهات لم يكن أكثر واقعية وجدية:ليس لدينا كوكب ب.

إخلاء المسؤولية:لست جريتا تونبيرج

لأن هذه مساحة خالية من النفاق هنا ، دعني أقول هذا: لا ، ليس لدي أسلوب حياة خالٍ من الكربون بكل الوسائل.

أولاً ، أسافر كثيرًا. بالنظر إلى العشرات من الرحلات التي أقوم بها كل عام بمفرده ، فإن بصمتي الكربونية بالفعل أعلى بكثير من الشخص العادي. لجعل الأمر أسوأ ، حقيقة أن مدونة السفر هذه موجودة الإعلانات تأثير إضافي أيضًا. إنني أدرك تمامًا أنني أساهم كل يوم لجعل هذه المشكلة العالمية أسوأ قليلاً.

إذا كنت مهتمًا ، فهناك بعض الأشياء التي أفعلها أو لا أفعلها لتقليل التأثير السلبي على نظامنا البيئي الحساس.

• لقد تحولت إلى نظام غذائي مرن وأتناول كميات أقل من اللحوم.
• أعيد التدوير.
• أستهلك منتجات من مصادر محلية من المتاجر المحلية كلما أمكن ذلك.
• عندما يكون ذلك ممكنًا ، أقوم بتحويل الأضواء إلى مصابيح LED موفرة للطاقة ودائمًا ما أطفئها عندما لا تكون قيد الاستخدام.
• و ... ليس لدي أطفال (قد يبدو هذا مثيرًا للجدل ، ولكن هناك أسباب موضوعية توضح أن هذا يمكن أن يكون أكثر الأشياء فاعلية وطويلة الأمد التي يمكنك القيام بها كفرد - أو كزوجين! - لتقليل CO2 الناتج).

أحاول توسيع نطاق هذه الممارسات الصديقة للبيئة لتشمل رحلاتي أيضًا. أنا أتسوق في الأعمال التجارية المحلية. أستقل القطارات أو الحافلات بشكل متكرر قدر الإمكان. وإذا كان بإمكاني العودة في الوقت المناسب ، فمن المحتمل أن أحجز رحلة بحرية في خليج هالونج مع القليل من البحث الإضافي حول الاستدامة أو حتى عدم الذهاب على الإطلاق.

أدرك أن أفعالي تساهم في تلويث الكوكب - ولا شك في ذلك. لكنني في الغالب أشعر بالقلق حيال شيء يتسبب في تأثير مئات المرات أكثر. فكر في هذا على أنه قاعدة 80/20:فلنتطرق أولاً إلى الأشياء التي تساهم في 80٪ من تأثير تغير المناخ. وخمنوا ماذا - لست أنا ولا أنت. إنهم هم.