أرسلت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) نشرة معلومات خاصة يوم الثلاثاء تحذر المصنعين والمشغلين والطيارين من المخاطر المحتملة لاتصالات 5G.
وأوضحت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) في النشرة أنه "لم يتم إثبات وجود تقارير حتى الآن عن حدوث تداخل ضار بسبب عمليات النطاق العريض اللاسلكي دوليًا" ، ومع ذلك ، أضافت أن المسؤولين قد يحتاجون إلى اتخاذ إجراءات لمعالجة التداخل المحتمل مع إلكترونيات الطائرات بسبب ظهور 5G
منظر علوي لطائرة جالسة على المدرج في انتظار الإقلاع وفقًا لرويترز ، قالت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) يوم الثلاثاء إن المشغلين "يجب أن يكونوا مستعدين لاحتمال أن يتسبب التداخل من أجهزة إرسال 5G وغيرها من التقنيات في حدوث خلل في بعض معدات السلامة ، مما يتطلب منهم اتخاذ إجراءات مخففة قد تؤثر على عمليات الطيران". وأضافت إدارة الطيران الفيدرالية ، أن هناك أيضًا احتمال "تدهور قدرات أنظمة السلامة وغيرها من المعدات التي تعتمد على مقاييس الارتفاع الراديوية ، خاصة أثناء العمليات على ارتفاعات منخفضة."
بالنسبة إلى الشكل الذي قد يبدو عليه هذا الإجراء المخفف ، أشارت إدارة الطيران الفيدرالية في إصدارها إلى أن الطيارين يواصلون مطالبة الركاب بإيقاف تشغيل الأجهزة الإلكترونية المحمولة المزودة بتقنية 5G ، أو تحويلهم إلى وضع الطائرة أثناء الرحلة.
شجعت إدارة الطيران الفيدرالية أيضًا الشركات المصنعة على مواصلة اختبار تداخل 5G ويجب أن "تحدد تغييرات التصميم اللازمة لإصلاحها."
قال نائب مدير إدارة الطيران الفيدرالية برادلي ميمز لرويترز إن وكالته تشاركه "القلق العميق بشأن التأثير المحتمل لسلامة الطيران الناتج عن التداخل في أداء جهاز قياس الارتفاع بالرادار من عمليات شبكة 5G في النطاق C".
رداً على الأخبار ، قالت مجموعة التجارة اللاسلكية CTIA للصحفيين إن شبكات الجيل الخامس يمكنها استخدام طيف النطاق C بأمان "دون التسبب في تداخل ضار لمعدات الطيران." أشارت المجموعة أيضًا إلى أن هناك بالفعل "العديد من شبكات الجيل الخامس النشطة التي تستخدم نطاق الطيف هذا في 40 دولة". ومع ذلك ، من الأفضل أن تستجيب للمكالمة وأن تدخل هاتفك في وضع الطائرة عندما يُطلب منك ذلك ، تحسباً لذلك.
